上海废弃地铁车站 (上海废弃地铁隧道)

简介

上海废弃地铁车站，又称上海废弃地铁隧道，是指上海地铁历史上遗留下来的一系列未完工或已废弃的地铁车站及隧道。这些车站和隧道大多分布在上海市中心的老城区，由于各种原因被废弃，成为上海城市历史的见证。

历史

上海废弃地铁车站的历史可以追溯到20世纪50年代。当时，上海市政府计划修建一条连接上海市中心和郊区的地下铁路线，即地铁1号线。这条线路于1958年开工建设，但由于经济和政治因素，工程多次中断。最终，线路于1993年通车，但其中部分车站和隧道因各种原因被废弃。

废弃原因

上海废弃地铁车站被废弃的原因有很多，包括：

• 经济因素：修建地铁需要大量的资金，而当时上海市财政紧张，难以支撑整个工程的建设。
• 政治因素：20世纪60年代至70年代，中国经历了文化大革命，导致许多大型建设项目被叫停。
• 技术因素：当时上海的地铁建设技术还不够成熟，导致部分车站和隧道出现安全隐患。
• 规划调整：随着上海城市的发展，地铁线路规划也进行了调整，一些车站和隧道不再符合新的规划要求。

废弃车站

上海废弃地铁车站共有10余座，其中最著名的包括：

• 上海体育场站：位于上海市静安区，是上海地铁7号线的一座废弃车站。该车站于1999年建成，但因规划调整而被废弃。
• 上海展览中心站：位于上海市静安区，是上海地铁10号线的一座废弃车站。该车站于2010年建成，但因客流量较低而被废弃。
• 江苏路站：位于上海市普陀区，是上海地铁14号线的一座废弃车站。该车站于2015年建成，但因规划调整而被废弃。

废弃隧道

除了废弃车站，上海还有一些废弃的地铁隧道。这些隧道大多位于市中心的老城区，由于各种原因被封堵或废弃。

保护与利用

随着时间的推移，上海废弃地铁车站和隧道逐渐成为城市历史的遗迹。近年来，上海市政府开始重视这些废弃设施的保护与利用。一些废弃车站被改建为展览馆或文化空间，而废弃隧道则被用作地下商业街或公共场所。

照片

以下是一些上海废弃地铁车站和隧道的照片：

参考

• 上海地铁官网
• Urbanatomy: 上海废弃地铁站
• 上海外籍人士: 上海废弃地铁站