上海最深的地铁站多少米 (上海最深的地铁站)

上海作为我国最大的经济中心之一，拥有全国最完善的城市轨道交通体系，地铁也是上海市民出行的主要方式之一。在上海众多的地铁站中，有一个站点以其极大的深度而著称，那就是位于浦东新区的世纪大道站。

世纪大道站简介

世纪大道站是上海地铁2号线和7号线的换乘站，位于浦东新区世纪大道与浦电路交叉口。该站于1999年9月20日开通，是上海轨道交通系统中的重要枢纽站。

世纪大道站的主体结构位于地下，共分7层，其中最深的一层为地下7层，深度达到38米。

深度原因

世纪大道站之所以如此之深，主要有以下几个原因：

• 地质条件复杂：浦东新区大部分地区属于填海造陆区域，地质条件较为复杂。世纪大道站所在区域的地层由软土、粉细砂和粉土等成分组成，承载力较差，需要深挖基坑才能保证站体的稳定性。
• 地下空间有限：世纪大道站位于浦东新区的核心地段，地面空间十分宝贵。为了充分利用地下空间，同时减少对地面交通的影响，车站只能选择深挖的方式建设。
• 连接其他线路：世纪大道站是2号线和7号线的换乘站，为了实现两条线路的顺畅换乘，车站必须挖得足够深，才能容纳两条线路的站台和换乘通道。

建设难度

由于深度较大，世纪大道站的建设难度也十分巨大。在施工过程中，建设者克服了以下困难：

• 软弱地基：由于地质条件复杂，车站基坑的开挖需要采取特殊的措施，如深层搅拌桩和冻结法，以保证基坑稳定不坍塌。
• 地下水丰富：浦东新区地下水位较高，在基坑开挖过程中，需要不断抽排地下水，防止基坑内积水影响施工。

• 多条线路交叉：世纪大道站位于两条地铁线路的交叉处，施工过程中需要统筹考虑两条线路的施工进度和安全。

其他深层地铁站

除了世纪大道站，上海还有其他几个深度较大的地铁站，如：

• 上海图书馆站（1号线）：33米
• 南京西路站（2号线）：32米
• 陆家嘴站（2号线）：31米
• 中山公园站（3号线）：30米

总结

上海最深的地铁站是世纪大道站，深度达到38米。其建设深度之大，反映了上海轨道交通建设的技术水平和城市建设的复杂性。这些深层地铁站不仅为市民出行提供了便利，也展示了中国工程技术人员攻坚克难、勇于创新的精神。