上海东站为何还没开工 (上海东站为何变一直没有什么工人)

上海东站是上海市重点规划建设的铁路枢纽，也是沪通铁路的重要组成部分。该项目于2010年获国家发改委批准，计划于2015年开工建设，2020年建成通车。项目开工日期一再推迟，至今仍未动工。

原因探究

上海东站迟迟不开工的原因有很多，主要包括以下几个方面：

1. 土地征收困难

上海东站选址位于上海市浦东新区高行镇，该区域目前大部分为工业用地，涉及大量的土地征收工作。土地征收是一个复杂的和耗时的过程，需要与土地所有者协商、补偿和安置，这给项目的推进带来了很大的阻力。

2. 环境影响评估难度大

上海东站项目位于黄浦江畔，环境影响评估难度较大。需要对项目对水体、大气、土壤等环境因素的影响进行全面评估，并采取有效的措施来减轻影响。环境影响评估过程需要充分论证，耗时较长。

3. 建设资金不足

上海东站项目投资巨大，总投资额预计超过300亿元人民币。项目建设需要大量的资金支持，而目前政府财政压力较大，资金筹措存在困难。资金不足导致项目的推进缓慢。

4. 地质条件复杂

上海东站所在区域地质条件复杂，地表以下有大量的软土层和地下水，给项目建设带来很大的难度。需要采取特殊的施工措施来确保施工安全和工程质量，这增加了项目的成本和时间。

5. 政策调整

近年来，国家铁路规划和政策发生了调整，对上海东站项目也产生了影响。2016年，国家发改委调整了铁路规划，将上海东站的建设等级从特等站调整为一级站，这降低了项目的投资额和规模，也影响了项目的开工时间。

未来展望

虽然上海东站项目面临着诸多困难和挑战，但政府和相关部门正在积极推进项目的建设。目前，土地征收工作正在稳步推进，环境影响评估也在有序进行中。同时，政府也在积极筹措建设资金，并制定了相应的施工方案。预计上海东站项目将在未来几年内开工建设，并于2025年左右建成通车。

上海东站建成后，将成为上海铁路网的重要枢纽，对完善上海交通体系、促进区域经济发展具有重要意义。项目的顺利实施将进一步提升上海的国际化大都市地位，为长三角一体化发展做出更大贡献。