上海 中心城区将试点自动驾驶公交 (上海中心城区有几个)

在第三届智能交通上海论坛上，易车讯11月7日报道道，上海、江苏、浙江和安徽等省市的交通行政主管部门负责人已签署一份一码通行合作备忘录，这标志着长三角地区的一码通行政策正式启动。同时，上海市交通委员会和上海市科学技术委员会也签署了一份战略合作协议，旨在促进上海交通科技成果的转化和应用。根据长三角地区的一码通行工作安排，2023年将在上海、苏州和嘉兴等城市先行启动互联互通的试点工作。接着，2024年将扩大至沪、苏、浙和皖等11个城市，包括浙江的杭州、台州、绍兴、宁波，江苏的南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港，以及安徽的合肥。2025年将进一步扩大城市范围。

近年来，上海取得了在智能交通领域的重要成就，发布了《上海市智能交通系统顶层设计（2021～2025年）》和《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021-2023年）》等一系列政策文件，全面推动上海交通的智慧化、环保和可持续发展。上海已经建立了丰富的自动驾驶测试道路场景，总计开放了926条、1800公里的道路，位居全国前列。今年，上海还将进一步扩展浦东新区的自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等地区提供更广泛和更多样的测试环境。

同时，上海持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶可持续、可复制和可推广的商业路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。在中心城区的特定时段和路段，已经开始试点运营自动驾驶公交。上海已经建成了大约77万个各类充电桩，其中包括18万个公共桩（含专用桩），这解决了充电难的问题。未来三年，上海还将新增超过3万个公共充电桩。上海加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港的智慧停车新基建示范工程，提供各种智慧出行停车服务。

上海出行MaaS已经实现了公共交通一码出行，为市民提供了便捷的公共出行服务。该平台率先推出了免申即享的功能，为残障人士等6类特定人群提供便捷免费乘车。推出了定制班线、一票通用、联程日票等多样的票制服务，允许在特定区域内选择乘坐自动驾驶出租汽车。停车预约功能已经覆盖全市100多家医院，共享功能已经上线并与近500处签约。出行MaaS还推出了家庭电视数字化出行助手，弥合了老年人的数字鸿沟。