上海 将在中心城区特定时段及路段试点运营自动驾驶公交 (上海中心如何建成)

在第三届智能交通上海论坛上，易车讯11月7日报道称，上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志共同签署了一码通行合作备忘录，正式启动了长三角交通领域的一码通行。同时，上海市交通委员会与上海市科学技术委员会签署了战略合作协议，旨在全面推动上海交通科技成果的转化与应用。据长三角交通领域一码通行工作安排，2023年将先行启动上海与苏州、嘉兴等部分城市的互联互通试点工作。随后的2024年，将扩大互联互通范围至沪苏浙皖11个城市，包括浙江的杭州、台州、绍兴、宁波，江苏的南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港，以及安徽的合肥。2025年计划进一步扩大城市范围。

近年来，上海在智能交通领域取得了重要成果，发布了《上海市智能交通系统顶层设计（2021～2025年）》、《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021-2023年）》等一系列政策文件，全面推进上海交通的智慧、绿色、可持续发展。上海已建成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路，位居全国前列。今年还将在浦东新区进一步拓展自动驾驶测试道路场景，提供更大范围、更多场景的测试环境。同时，持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶的商业化路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。在中心城区特定时段和路段试点运营自动驾驶公交。上海也已建成约77万根各类充电桩，其中公共桩约18万根，有效缓解充电难题。未来三年，上海计划新增公共充电桩超过3万个，并加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。

上海出行MaaS已实现公共交通一码出行，为市民提供便捷的公共出行服务；率先推出免申即享功能，为残障人士等6类特定人群提供免费乘车；提供多样票制服务，如定制班线、一票通用、联程日票等，可在特定区域内选择乘坐自动驾驶出租汽车；停车预约功能覆盖全市100余家医院，共享功能上线签约近500处。出行MaaS还推出家庭电视数字化出行助手，弥合了老年人的数字鸿沟。通过易车App，用户可以查看真实车辆长测报告。

2023年12月，上海将举办世界考古论坛·上海，汇集全球考古学家、历史学家、文化遗产保护专家等学者，讨论气候变化对人类社会可持续发展的影响，并分享研究成果和经验。这个论坛将提供一个平台，让专家们探讨气候变化的原因、影响和应对策略，促进全球科学家、政策制定者和公众共同应对气候挑战。

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