中心城区特定时段驾驶公交运营 上海 (中心城区特定人群包括)

在第三届智能交通上海论坛上，易车讯11月7日报道，标志着长三角交通领域一码通行正式启动。上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志签署了一码通行合作备忘录。同时，上海市交通委员会与上海市科学技术委员会签署了战略合作协议，以全面推动上海交通科技成果的转化应用。根据长三角交通领域一码通行工作安排，2023年将在上海与苏州、嘉兴等城市先行启动互联互通试点工作。随后，2024年将扩大至沪苏浙皖11个城市，包括浙江的杭州、台州、绍兴、宁波，江苏的南京、无锡、徐州、南通、淮安、连云港，以及安徽的合肥。2025年计划进一步扩大城市范围。

近年来，上海在智能交通领域取得了重要成果，发布了一系列政策文件，包括《上海市智能交通系统顶层设计（2021～2025年）》、《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021-2023年）》等，以全面推进上海交通的智慧、绿色、可持续发展。上海已建成丰富的自动驾驶测试道路场景，累计开放了926条、1800公里道路，位居全国前列。今年，还将进一步拓展浦东新区的自动驾驶测试道路场景，在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景的测试环境。同时，持续深化智能网联汽车测试场景布局，探索自动驾驶的商业化路径，加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。在中心城区的特定时段和路段进行自动驾驶公交的试点运营。

上海已建成各类充电桩约77万根，其中公共桩（含专用桩）约18万根，缓解了充电难的问题。未来三年，上海计划新建超过3万个公共充电桩，并加快建设智慧停车场，打造徐汇西岸传媒港智慧停车新基建示范工程，提供各类智慧出行停车服务。上海出行MaaS实现公共交通的一码出行，为市民提供了便捷的公共出行服务。还推出了定制班线、一票通用、联程日票等多样票制服务，以及在特定区域内选乘自动驾驶出租汽车的服务。停车预约功能也覆盖全市100余家医院，错峰共享功能上线签约近500处。为了弥合老年人的数字鸿沟，出行MaaS还推出家庭电视数字化出行助手。

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根据上海新国际博览中心2024年展会排期，2024年1月将举办上海国际汽车展览会，时间为1月5日至1月10日，地点在上海。